वी-बॉटम और शार्प-बॉटम पेपर बैग मशीनों के बीच क्या अंतर है?

ए के बीच का अंतरवी बॉटम पेपर बैग बनाने की मशीनऔर एक तेज़ {{0}बॉटम (वर्गाकार-बॉटम या ब्लॉक-बॉटम) मशीन सिर्फ दिखावे की बात नहीं है। यह बैग की स्थिरता को बदलता है, यह कितना वजन रख सकता है, प्रत्येक बैग कितनी सामग्री का उपयोग करता है, और कौन से स्टोर वास्तव में बैग के साथ सेवा करते हैं। दोनों मशीनें एक ही कच्चे माल (ब्राउन पेपर का एक रोल या क्राफ्ट पेपर की एक शीट) से शुरू होती हैं। लेकिन ट्यूब बनने के बाद ट्यूब के निचले हिस्से को बनाने वाली फॉर्मिंग प्रणाली टूट जाती है। तो, इस विभाजन रेखा को जानकर, आप अच्छी मशीन खरीद और महंगी गलत खरीद के बीच अंतर कर सकते हैं।

गठन तंत्र: प्रत्येक तली कैसे बनाई जाती है

वी-बॉटम (गसेटेड / सैथेल बॉटम)

कागज को चपटी ट्यूबों में बनाने के बाद, V{0}}आकार का निचला पैकर तीन चरणों से गुजरता है:

1. बुशिंग फोल्डिंग: क्रीज ट्यूब की केंद्र रेखा पर दो स्थानों पर इनरफोल्डिंग प्लेटों की एक जोड़ी। इससे साइड गसेट (फोल्डिंग पैनल जो बैग को भरने पर क्षैतिज रूप से खुलने की अनुमति देते हैं) का कारण बनता है। यह चरण दोनों प्रकार की मशीन के लिए समान है। तो आगे क्या होगा.

2.V-फोल्ड गठन: ट्यूब के निचले भाग में, एक त्रिकोणीय फोल्ड प्लेट सामग्री को उल्टे V{2}}आकार में दबाती है। इसका मतलब यह है कि दो कोण वाले पैनल एक बिंदु पर प्रतिच्छेद करते हैं और बिंदु बैग में ऊपर चला जाता है। इस V का कोण आमतौर पर 90 और 120 डिग्री के बीच होता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि बैग को कितना गहरा होना चाहिए।

3.बॉटम सीलिंग: हॉटमेल्ट को दो V-आकार के कोणों पर रखा जाता है और फिर दबाव छड़ों के साथ एक साथ जोड़ दिया जाता है। कुछ डिज़ाइन इसे अधिक आंसू प्रतिरोधी बनाने के लिए बिंदु के बाहर एक कार्डबोर्ड पैच जोड़ते हैं।

परिणाम का कोई सपाट तल नहीं था। जब काउंटर पर सेट किया जाता है, तो यह V लाइन पर रहता है। जैसे-जैसे वजन अंदर की ओर बढ़ता गया, वी खुलता गया और गस्सेट से बाहर की ओर फैलता गया। इससे मुड़े हुए समतल का आकार मोटे तौर पर आयताकार तीन आयामी आकार में बदल जाता है।

निचला किनारा (वर्गाकार-नीचे / ब्लॉक-नीचे)

शार्प बॉटम मशीनें अधिक जटिल फोल्डिंग अनुक्रमों के साथ V{0}}फ़ोल्ड को प्रतिस्थापित करती हैं:

चौड़ी गसेट्स ट्यूब का निर्माण: साइड गसेट्स ट्यूब की तुलना में V-नीचे की प्रक्रिया अधिक गहराई तक मुड़ती है। इससे कॉर्नरिंग चरणों के लिए अधिक बैकअप सामग्री तैयार होगी।

कॉर्नर टकिंग (चार - कॉर्नर फोल्ड): चार यांत्रिक उंगलियां या सक्शन कप एक साथ ट्यूब के निचले कोने को अंदर की ओर खींचते हैं। इसके कारण चार अलग-अलग कोने वाले पैनल एक सपाट आयताकार आधार बनाने के लिए नीचे की ओर मुड़ जाते हैं।

निचला संपीड़न और सीलिंग: गर्म प्लेट पूरे निचले पैनल को संकुचित कर देती है, जबकि गोंद सभी चार सीम लाइनों (दो अनुदैर्ध्य गसेट सीम और एक क्रॉसवाइज बॉटम सील) के साथ सख्त हो जाता है। ब्लॉक बॉटम प्रकार के लिए (बेहतर बैग के लिए), अंतिम प्रेस से पहले एक अतिरिक्त कार्डबोर्ड डालें।

परिणाम पूरी तरह से सपाट तल वाला एक आयताकार बैग है। बैग खाली होने पर भी यह बिना किसी बाहरी सहारे के सीधा खड़ा रहता है।

स्थायी स्थिरता: सबसे अधिक दिखाई देने वाला अंतर

दो आउटपुट के बीच सबसे स्पष्ट कार्यात्मक अंतर यह है कि प्रत्येक बैग एक सपाट सतह पर कैसे व्यवहार करता है:

यदि किसी ग्राहक को सौंपने से पहले बैग को चेकआउट काउंटर या स्टोर शेल्फ पर रखा जाता है, तो {{0}मान लीजिए, फैशन बुटीक, ज्वेलरी स्टोर या वाइन शॉप में, {{1}इसका निचला आकार सबसे तेज होना चाहिए ताकि यह काम कर सके, चाहे इसकी कीमत कितनी भी हो। V-बैग ऐसा बिल्कुल नहीं करता है।

भार के तहत संरचनात्मक ताकत

V-आकार का निचला भाग और नुकीला निचला आकार आंतरिक भार को विभिन्न पथों से बिखेरता है:

वी-बॉटम पेपर बैग मेकर से बने बैग में, सामग्री का वजन वी-सीम को नीचे खींचता है। तनाव बंधन के किनारों और साइड सीम के सिलवटों पर बनता है। मानक 80-90 जीएसएम क्राफ्ट में एक अच्छी हॉट मेल्ट सील (कम से कम 8 मिमी चौड़ी) होती है, वी - आकार के बॉटम बैग का सुरक्षा कारक लगभग 2.0 - 2.5 होता है और इसका वजन सामान्य किराना भार के 5-7 किलोग्राम के बराबर होता है। ग्लू लाइन छीलने की ताकत ASTM F88/F88M द्वारा मापी गई। तुलना की गई. यह विफल क्यों होता है: वी-आकार की सिलाई एक तरफ से छिल जाती है जिससे निचला भाग चपटा हो जाता है और सामग्री खुले भाग से बाहर गिर जाती है।

नीचे की ओर नुकीले बैगों में समान 5{7}}7 किलोग्राम भार पूरे आधार क्षेत्र में वितरित किया जाता है। इसलिए तनाव केंद्रीय रेखा के बजाय चार कोने वाले मोड़ों पर बनता है। झुकने और कतरने का तनाव झुकने वाली सामग्रियों पर एक साथ लागू होता है। विफलता की शुरुआत एक कोने में सिलवट से हुई, जो बाद में पूरे निचले हिस्से में फैल गई। क्योंकि भार दो के बजाय चार तनाव बिंदुओं पर वितरित किया जाता है, और क्योंकि निचले क्षेत्र द्वारा प्रदान किया गया आकार समर्थन झुकना बंद कर देता है, TAPPI T494 खिंचाव परीक्षण में नुकीले निचले बैग की अंतिम वहन क्षमता हमेशा उसी कागज से बने वी-आकार के निचले बैग की तुलना में 30-50% अधिक थी (ट्वीडे और सेल्के, 2005)।

ताकत में यह अंतर लगभग 8 किग्रा या अधिक पर महत्वपूर्ण हो जाता है, जैसे भारी हार्डवेयर, कई पेय की बोतलें या खुला भोजन खरीदना। 3 किलो से कम वजन के कारण, दोनों बैग ठीक काम करते हैं।

सामग्री की खपत और इकाई लागत

सामग्री दक्षता का मतलब है कि वी - आकार के पेपर बैग मशीन के आउटपुट का पॉइंटीबॉटम पेपर बैग पर स्पष्ट लाभ है।

V-बैग सामग्री की गणना (मध्यम 220 × 100 × 320 मिमी तैयार बैग):

• ट्यूब परिधि: 2 × (चौड़ाई + कली)=2 × (220 + 100)=640 मिमी
• ट्यूब की लंबाई (बैग की ऊंचाई + ऊपर और नीचे का मार्जिन): 320 + 40 + 50=410 मिमी
• प्रति बैग शीट क्षेत्र: 0.640 मीटर × 0.410 मीटर=0.262 वर्ग मीटर

शार्प-बॉटम बैग (समान तैयार आकार):

• ट्यूब परिधि (समान): 640 मिमी
• ट्यूब की लंबाई: 320 + 60 + 70=450 मिमी (कोने के लिए अतिरिक्त लंबाई की आवश्यकता होती है -टक सामग्री आरक्षित)
• प्रति बैग शीट क्षेत्र: 0.640 मीटर × 0.450 मीटर=0.288 वर्ग मीटर

अंतर: पॉइंटीबॉटम बैग सामग्री में 9.9% की वृद्धि। बैग साइज में अंतर बढ़ रहा है। यह बैग की चौड़ाई और गहराई के साथ कोने के भंडार में वृद्धि के कारण है।

गोंद का प्रयोग भी अलग-अलग तरीके से किया जाता है। V-आकार का तल दो स्लिटों के साथ चिपका हुआ है। प्रत्येक बैग की सील की लंबाई लगभग 180 -240 मिमी होती है। शार्प बॉटम्स चार कोने वाले सीम और एक क्रॉसवाइज बेस सीम को सील करते हैं। वे सीलिंग की लंबाई 350-480 मिमी तक जोड़ते हैं। यह प्रति बैग गोंद की मात्रा से लगभग दोगुनी है।

क्षमता अधिक होने पर ये अंतर विभिन्न आकारों के बैगों के बीच प्रति बैग £0.005 से £0.015 के लागत अंतर में सीधे तब्दील हो जाते हैं। हालाँकि प्रत्येक बैग छोटा है, यह उन व्यवसायों के लिए महत्वपूर्ण है जो हर साल लाखों बैग का उत्पादन करते हैं।

गति और थ्रूपुट तुलना

मशीन की गति कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार भिन्न होती है, लेकिन 80 जीएसएम प्राकृतिक क्राफ्ट चलाने वाले आधुनिक उपकरणों के लिए सामान्य मानक:

वी-बॉटम प्रक्रिया में, मोल्डिंग स्टेशन पर चलने वाले हिस्से कम होते हैं (चार कोणीय फोल्डिंग उंगलियों के बजाय एक फोल्ड प्लेट)। इसमें कम यांत्रिक जटिलता और छोटे गोंद पथ भी हैं। परिणामस्वरूप, इन कारकों के संयोजन से V-बेस तेज हो जाता है, मरम्मत करना सस्ता हो जाता है और इसे विभिन्न बैग आकारों के बीच अधिक तेजी से स्विच किया जा सकता है। निचली मशीन अपने द्वारा प्रदान किए जाने वाले संरचनात्मक लाभों के लिए गति से कीमत चुकाती है।

रखरखाव और विश्वसनीयता में अंतर

V{0}आकार के पेपर बैग मेकर और नुकीले{1}}बॉटम वाले पेपर बैग का चुनाव पेपर बैग के उपयोग पर निर्भर करता है।

V-नीचे का चयन करें यदि:

मुख्य उत्पादन किराने की बोरियां, उत्पादन बैग या खानपान टेकआउट बैग हैं। बैग भरकर तुरंत ग्राहकों को सौंप दिए जाते हैं।

आप प्रत्येक बैग की लागत का ध्यान रखते हैं और अपने आकार के अनुसार सामग्री पर लगभग 10% बचाते हैं।

उत्पादन गति आपका मुख्य लक्ष्य है. आपको प्रति घंटे सबसे अधिक बैग की आवश्यकता होती है।

बैगों को खड़ा करने के बजाय समतल रखा जाएगा और ढेर से हटा दिया जाएगा।

तीव्र-नीचे चुनें यदि:

स्टोर में प्रदर्शन के लिए बैगों को काउंटरों या अलमारियों पर खड़ा होना चाहिए।

आप आमतौर पर 5-7 किलोग्राम (भारी वजन, कई वाइन बैग) से अधिक वजन ले जाते हैं।

ब्रांड छवि महत्वपूर्ण है. फ्लैट बेस ग्राहकों को बताता है कि बैग उच्च गुणवत्ता वाले हैं।

आप बेहतर संरचना के बदले में गति में 20-35% की गिरावट और अधिक रखरखाव कार्य स्वीकार कर सकते हैं।

कई बड़े और मध्यम आकार के पैकेजिंग परिचालन में एक ही कारखाने के फर्श पर दो मॉडल होते हैं। वे ग्राहक के अनुरोध के अनुसार ऑर्डर को सही लाइन पर भेजते हैं। यह हाइब्रिड विधि किसी भी मशीन को उस आकार का बैग बनाने के लिए मजबूर करने से बचाती है जिसके लिए वह नहीं थी।

अनुप्रयोग निर्णय ढाँचा

वी बॉटम पेपर बैग बनाने की मशीन और शार्प{0}}बॉटम प्रकार के बीच चयन इस बात पर निर्भर करता है कि बैग का उपयोग किस लिए किया जाएगा।

V-नीचे चुनें यदि:

मुख्य उत्पादन किराने की बोरियाँ, उपज की थैलियाँ, या भोजन {{0}सेवा ले जाने वाली {{1}बैगें हैं। इन बैगों को भरकर तुरंत ग्राहकों को दे दिया जाता है।

आप प्रति बैग लागत के बारे में बहुत परवाह करते हैं, और अपनी मात्रा पर सामग्री मामलों पर लगभग 10% की बचत करते हैं

उत्पादन गति आपका मुख्य लक्ष्य है. आपको प्रति घंटे सबसे अधिक बैग की आवश्यकता होती है।

बैगों को समतल रखा जाएगा और ढेर से लिया जाएगा, खड़ा हुआ नहीं दिखाया जाएगा।

तीव्र-नीचे चुनें यदि:

स्टोर में प्रदर्शन के लिए बैगों को काउंटरों या अलमारियों पर खड़ा होना चाहिए।

आपके द्वारा उठाया जाने वाला सामान अक्सर 5-7 किलोग्राम (भारी सामान, कई बोतल वाइन बैग) से ऊपर होता है।

ब्रांड छवि मायने रखती है. फ्लैट बेस ग्राहकों को बताता है कि बैग उच्च गुणवत्ता वाला है।

आप बेहतर संरचना के बदले में 20-35% गति में गिरावट और थोड़ा अधिक रखरखाव कार्य स्वीकार करते हैं।

कई बड़े और मध्यम आकार के पैकेजिंग परिचालन में एक ही कारखाने के फर्श पर दो मॉडल होते हैं। वे ग्राहक के अनुरोध के अनुसार ऑर्डर को सही लाइन पर भेजते हैं। यह हाइब्रिड विधि किसी भी मशीन को उस आकार का बैग बनाने के लिए मजबूर करने से बचाती है जिसके लिए वह नहीं थी।

निष्कर्ष

एवी बॉटम पेपर बैग बनाने की मशीन और एक तेज {{0}बॉटम मशीन क्राफ्ट पेपर के एक रोल को एक ही स्थान पर शुरू करते हैं। लेकिन फिर वे अलग-अलग निर्माण गतियों, अलग-अलग बैग संरचनाओं और अलग-अलग लागत प्रोफाइल में चले जाते हैं। गति, सामग्री की बचत और सरल संचालन पाने के लिए V-बॉटम स्थायी स्थिरता और शीर्ष भार क्षमता को छोड़ देता है। स्वयं खड़े होने की क्षमता, उच्च भार सीमा और स्टोर डिस्प्ले के लिए काम करने वाला एक अच्छा लुक पाने के लिए शार्प बॉटम प्रति बैग गति और लागत को छोड़ देता है। कोई भी हमेशा बेहतर नहीं होता. चुनाव पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि आपको जिन बैगों को बनाने की ज़रूरत है उन्हें एक काउंटर पर सौंप दिया जाएगा या एक पर रख दिया जाएगा।

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